Σχεδιασμένο για
Ναυτικούς
Το κάναμε αυτό δυνατό μέσω ενός προσεκτικά τοποθετημένου υψηλής τεχνολογίας και σχολαστικά σχεδιασμένου καταστρώματος και εσωτερικής εργονομίας, που φέρνει τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά των αγωνιστικών σκαφών Grand Prix στα χέρια ενός δρομέα κλαμπ ή ενεργού καταδρομικού. Το First 36 είναι το πρώτο mainstream racer/cruiser όπου η άνεση στο σκάφος δεν επηρεάζει την εμπειρία ιστιοπλοΐας υψηλών επιδόσεων.
Προδιαγραφές
First 36
Βραβεία
Ιστιοπλοΐα με σκάφος
Ξενοδοχείο 5 αστέρων
Από την πρώτη μου επαφή με αυτήν την ιστιοπλοϊκή εταιρεία μέχρι την αποβίβαση από το σκάφος ήταν απολύτως άψογο. Μου αρέσει το πόσο εύκολα επεξεργαστήκαμε τις λεπτομέρειες του ταξιδιού με την ομάδα σας!
Η οικογένειά μου και εγώ περάσαμε υπέροχα σε ένα από τα σκάφη που προσφέρουν αυτά τα παιδιά. Το πλήρωμα μας παρείχε τις τέλειες υπηρεσίες και εγώ και η οικογένειά μου ήμασταν τόσο χαρούμενοι σε αυτό το γιοτ.
Από την αρχή μέχρι το τέλος, ήταν μια απολύτως εκπληκτική εμπειρία. Σας ευχαριστώ πολύ για αυτές τις υπέροχες διακοπές, παιδιά! Συνιστώ ανεπιφύλακτα αυτήν την εταιρεία σε όλους.
Ζωή
Εν πλω
Το First 36 διαθέτει μια παραδοσιακή διάταξη τριών καμπινών. Για να μεγιστοποιηθεί ο χώρος διαβίωσης στο σαλόνι, το αποτύπωμα του μπάνιου ελαχιστοποιείται, χρησιμοποιώντας έναν καινοτόμο αναδιπλούμενο νεροχύτη. Ο επιπλέον χώρος κάνει χώρο για τραπέζι πλοήγησης/γραφείο επί του σκάφους.
Μια άλλη καινοτομία που ξεχωρίζει στο σαλόνι είναι η αυτόνομη νησίδα ψυγείου. Μια αφαιρούμενη σανίδα κοπής μπορεί να επεκτείνει σημαντικά την επιφάνεια εργασίας της τυπικής κουζίνας σε σχήμα L και να την καταστήσει τον μεγαλύτερο χώρο κουζίνας στην κατηγορία.
Οι υψηλής ποιότητας ξύλινες λεπτομέρειες, σε συνδυασμό με το μινιμαλιστικό GRP, παρέχουν έναν μοντέρνο, κομψό χώρο διαβίωσης κάτω από το κατάστρωμα.
- Διάταξη τριών καμπινών
- Αυτόνομο ψυγείο νησί
- Μοντέρνος, κομψός χώρος διαβίωσης
Ενδιαφέρεστε για ενοικίαση
του First 36;
ΓΙΑΤΙ FIRST 36;
Όταν το σκάφος μπορείς να κάνεις 14 κόμβους μόνο με φλόκο, η διασκέδαση και ο ενθουσιασμός θα έχουν ως αποτέλεσμα απλώς να πλέεις περισσότερο.
Οι σχεδιαστές μας δεν είναι μόνο ονόματα παγκόσμιας κλάσης από τη ναυτική βιομηχανία, αλλά και παθιασμένοι ναυτικοί και φίλοι. Σε αυτό το έργο, βρήκαν έναν κοινό στόχο να σχεδιάσουν ένα αληθινό ιστιοφόρο για την επόμενη εποχή.
Ο μοντέρνος σχεδιασμός της γάστρας φέρνει έναν εκτεταμένο εσωτερικό όγκο. Αυτό επιτρέπει ένα εσωτερικό με μέγεθος και άνεση 40 ποδιών από την προηγούμενη γενιά.
Το κύτος, το κατάστρωμα, τα διαφράγματα και τα εσωτερικά εξαρτήματα είναι πλήρως πυρήνα και εγχέονται με κενό. Όλα συμβάλλουν στη δομική αντοχή. Μέχρι σήμερα, αυτή η τεχνική κατασκευής έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε αγώνες ή σε ακριβές εξειδικευμένες μάρκες. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ άκαμπτο σκάφος, που ζυγίζει μόνο 4.800 κιλά.
Το πιλοτήριο είναι αρθρωτό, καθώς χρειάζεται να αντιμετωπίσει μια μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων. Οι αφαιρούμενες προεκτάσεις πάγκου μεταμορφώνουν την περιοχή του πιλοτηρίου σε ένα άνετο σαλόνι κρουαζιέρας. Όταν αφαιρούνται οι προεκτάσεις, το πιλοτήριο έχει μια εργονομική και αποτελεσματική ρύθμιση αγωνιστικών/κοντόχειρων.
Όταν το σκάφος μπορείς να κάνεις 14 κόμβους μόνο με φλόκο, η διασκέδαση και ο ενθουσιασμός θα έχουν ως αποτέλεσμα απλώς να πλέεις περισσότερο.
Οι σχεδιαστές μας δεν είναι μόνο ονόματα παγκόσμιας κλάσης από τη ναυτική βιομηχανία, αλλά και παθιασμένοι ναυτικοί και φίλοι. Σε αυτό το έργο, βρήκαν έναν κοινό στόχο να σχεδιάσουν ένα αληθινό ιστιοφόρο για την επόμενη εποχή.
Ο μοντέρνος σχεδιασμός της γάστρας φέρνει έναν εκτεταμένο εσωτερικό όγκο. Αυτό επιτρέπει ένα εσωτερικό με μέγεθος και άνεση 40 ποδιών από την προηγούμενη γενιά.
Το κύτος, το κατάστρωμα, τα διαφράγματα και τα εσωτερικά εξαρτήματα είναι πλήρως πυρήνα και εγχέονται με κενό. Όλα συμβάλλουν στη δομική αντοχή. Μέχρι σήμερα, αυτή η τεχνική κατασκευής έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε αγώνες ή σε ακριβές εξειδικευμένες μάρκες. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ άκαμπτο σκάφος, που ζυγίζει μόνο 4.800 κιλά.
Το πιλοτήριο είναι αρθρωτό, καθώς χρειάζεται να αντιμετωπίσει μια μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων. Οι αφαιρούμενες προεκτάσεις πάγκου μεταμορφώνουν την περιοχή του πιλοτηρίου σε ένα άνετο σαλόνι κρουαζιέρας. Όταν αφαιρούνται οι προεκτάσεις, το πιλοτήριο έχει μια εργονομική και αποτελεσματική ρύθμιση αγωνιστικών/κοντόχειρων.
